Record personali di Gyroscope
Dan Grant
Cinque anni fa Dan era sovrappeso, fumava di continuo ed era quasi sempre sedentario. A 38 anni ha avuto un infarto improvviso. È stato molto fortunato a sopravvivere, e quello è stato il campanello d’allarme che lo ha spinto a cambiare vita.
Dopo tre mesi di recupero ha iniziato ad andare in bici, all’inizio solo per un paio di miglia intorno a casa. Col tempo ha aumentato piano piano il chilometraggio. A maggio ha portato a termine la sua uscita più lunga di sempre, 124 miglia, dentro una sfida di 24 ore da Londra a Parigi. Ma la cosa più bella è che ha abbassato la frequenza cardiaca a riposo da 85 bpm ad appena 55 bpm, riducendo di molto il rischio di un altro infarto.
Dan è project manager alla Sodexo, nel Regno Unito. Dedica il tempo libero alla bici per avere un cuore più sano e a incoraggiare gli altri a fare lo stesso.
“Se riesco a salvare anche una sola persona, ne sarà valsa la pena.”
Michael: Che cosa usi per registrare le tue attività?
Dan: Uso un Garmin Fenix 3 per tenere traccia di frequenza cardiaca, sonno, passi giornalieri, camminate, corse e uscite in bici. È un orologio grosso, ma ha 16 ore di autonomia e si può ricaricare mentre sta registrando un’attività, cosa necessaria nelle gare di lunga distanza.
Si sincronizza senza fili con il telefono tramite Garmin Connect, che poi si sincronizza con Strava e Apple Health. Da lì i dati arrivano a Gyroscope, dove posso metterli insieme al mio peso e agli altri dati.
Michael: Qual è il tuo obiettivo principale? Gyroscope ti ha aiutato a raggiungerlo?
Dan: All’inizio mi vergognavo di essermi lasciato ridurre in quelle condizioni. L’estate scorsa ho letto che una parte sempre più grande della popolazione britannica stava diventando sovrappeso e sedentaria. L’obesità infantile e i bassi livelli di attività mi hanno scioccato: un dato del 2012 di Public Health England diceva che solo il 21% dei maschi tra i 5 e i 15 anni faceva l’ora di attività al giorno raccomandata, e solo il 16% delle femmine.
È stato quel dato a farmi decidere di esporsi in pubblico e annunciare la mia battaglia contro le malattie del cuore.
Poco dopo ho aperto il mio blog e un account Twitter. Il mio obiettivo è stato evitare che qualcun altro passi quello che ho passato io. Se riesco a salvare anche una sola persona, ne sarà valsa la pena.
Gyroscope mi permette di seguire i miei progressi e di condividere in modo visivo le mie uscite, insieme alle foto che scatto durante il percorso.
“Sapere che condividerò una card di Gyroscope su Twitter mi motiva a fare quel pezzo di strada in più!”
Ho notato che un tweet con una card di Gyroscope arriva a un pubblico molto più ampio e con un’interazione molto più alta di un tweet con una semplice immagine. Non credo che alla gente interessi granché se dici che hai fatto 62 miglia: quello che li attira è una foto o dei dati divertenti come il numero di biscotti o di ciambelle bruciate.
Michael: Da quando hai avuto l’infarto hai aumentato le tue miglia in bici in modo notevole. Quanto è stato difficile cominciare?
Dan: Ho iniziato pedalando quasi ogni giorno su un giro di 11 miglia. All’inizio ci mettevo 57 minuti. Quel chilometraggio regolare mi ha costruito la resistenza. Dopo tre mesi mi sono iscritto alla mia prima granfondo.
Ho scelto il percorso corto da 42 miglia, che mi ha preso poco più di 3 ore, a una media di poco meno di 14 mph. L’uscita mi è piaciuta tantissimo e nei due mesi successivi mi sono iscritto ad altre granfondo.
L’ultima di quell’anno è stata di 62 miglia (100 km) sull’Isola di Wight, sulla costa sud del Regno Unito, con freddo, salite e vento. Nove mesi dopo (e a soli 18 mesi dall’infarto) avevo completato la mia prima granfondo da 100 miglia.
“Il consiglio migliore che posso dare è: inizia e basta a pedalare. Non preoccuparti della distanza che farai”
Michael: Hai qualche consiglio per chi vorrebbe iniziare ma sente che sarebbe impossibile?
Dan: Il consiglio migliore che posso dare è: inizia e basta a pedalare. Non preoccuparti della distanza che farai, mettiti solo da parte un po’ di tempo almeno tre volte a settimana. Pedala il più lontano che riesci in quel tempo, possibilmente su un giro intorno a dove abiti.
Così resti comunque abbastanza vicino a casa se hai qualche problema. Non passerà molto prima che ti accorga di stare diventando più veloce su quel giro, e quella è una gran bella sensazione di motivazione. Quando mi sono trasferito da quella zona, avevo portato il mio giro da 11 miglia a 37 minuti.
Michael: Ci piace un sacco vederti condividere le tue uscite su Twitter. Ci racconti qualcuno dei tuoi percorsi preferiti?
Dan: Le Malvern Hills sono una delle 41 “Aree di eccezionale bellezza naturale” del Regno Unito e sono a poca distanza da casa mia. Vado spesso sulle Malverns, sia a correre sia in bici.
Un giorno avevo la macchina dal meccanico per il tagliando. Prima dell’infarto avrei semplicemente cercato il bar più vicino per sedermi ad aspettare. Invece ho deciso di camminare lungo il canale fino al paese successivo, Wilmcote. Con un minimo di testa, il movimento si può incastrare dentro le attività di tutti i giorni.
Michael: Complimenti per aver portato a termine la sfida Londra-Parigi! Che effetto ti ha fatto tagliare il traguardo?
Dan: Grazie! Mentre mi avvicinavo alla Torre Eiffel ho provato una gioia enorme. È stato fantastico sapere che ero capace di fare 300 chilometri (190 miglia) in 24 ore, dormendo pochissimo.
Il momento in cui ho attraversato la Senna, con la Torre che si alzava davanti a me, resterà per sempre un ricordo prezioso. Abbiamo festeggiato fino a tarda notte in un ristorante parigino, tutti e 50 noi ciclisti.
Michael: I tuoi amici o i tuoi colleghi si sono ispirati e hanno cambiato i loro comportamenti dopo aver visto i tuoi progressi?
Dan: Diversi colleghi hanno cominciato a imitarmi correndo durante le trasferte di lavoro. Adesso, alle riunioni mensili del team, andiamo a correre in gruppo la sera. Ogni tanto diventano gare vere.
Uno dei miei cari amici (che prima non andava quasi mai in bici) si è perfino iscritto con me a una gara da 100 miglia, la Ride London!
Michael: Di recente hai condiviso le foto della Vitality British 10k London Run: ci racconti qualcosa di più? Com’è stato passare dalla bici alla corsa?
Dan: Nei primi mesi del recupero potevo camminare poco. Avevo una vecchia bici che usavo per esplorare una parte della mia città più ampia di quella che riuscivo a coprire a piedi. È così che mi sono avvicinato al ciclismo.
La corsa, al contrario, non mi ha mai fatto impazzire, e quando corro la mia frequenza cardiaca media sale parecchio, quindi mi ritrovo a dover rallentare per riportare il cuore a un livello che non lo sforzi troppo.
Però avevo promesso al mio amico che, in cambio della Ride London in bici, mi sarei iscritto a una gara di corsa. Per la 10k mi ero dato l’obiettivo di 1 ora e 25 minuti.
Sono davvero contento di dire che sono rimasto sotto. Il mio obiettivo principale, comunque, era semplicemente tagliare il traguardo e far vedere agli altri che avere un infarto non vuol dire automaticamente che la tua vita è finita.
