Gyroscope Personal Records
Dan Grant
5년 전 Dan은 과체중이었고, 담배를 끊임없이 피웠고, 거의 앉아서만 지냈어요. 38살에 갑작스러운 심장마비가 찾아왔죠. 살아남은 건 아주 운이 좋았던 거였고, 그 일은 생활을 바꾸라는 경고음이 되었어요.
회복 3개월째부터 자전거를 타기 시작했어요. 처음에는 동네를 몇 마일 도는 정도였죠. 시간이 지나면서 거리를 조금씩 늘려 갔어요. 5월에는 London에서 Paris까지 24시간 안에 가는 도전에 참가해 지금까지 중 가장 긴 124마일을 완주했어요. 무엇보다 좋은 건 안정 시 심박수를 85bpm에서 55bpm까지 낮춰서, 또 한 번의 발작 위험을 크게 줄였다는 거예요.
Dan은 영국에서 일하는 Sodexo의 프로젝트 매니저예요. 남는 시간은 더 건강한 심장을 위해 자전거를 타고, 다른 사람들도 그렇게 하도록 북돋우는 데 쓰고 있어요.
"단 한 사람이라도 구할 수 있다면, 그걸로 다 값진 일이에요."
Michael: 활동을 기록할 때 무엇을 쓰시나요?
Dan: 저는 Garmin Fenix 3로 심박수와 수면, 하루 걸음 수, 걷기와 달리기, 자전거 기록을 남겨요. 큰 시계지만 배터리가 16시간 가고, 활동을 기록하는 중에도 충전할 수 있어요. 장거리 대회에서는 그게 꼭 필요하거든요.
Garmin Connect로 휴대폰에 무선으로 동기화되고, 거기서 다시 Strava와 Apple Health로 넘어가요. 그다음 Gyroscope로 들어와서 체중을 비롯한 다른 데이터와 합쳐지고요.
Michael: 가장 큰 목표는 무엇인가요? Gyroscope가 그걸 이루는 데 도움이 됐나요?
Dan: 처음에는 제 몸을 그렇게 건강하지 않은 상태로 방치했다는 게 창피했어요. 지난여름에 영국 사람들 중 과체중이고 앉아서만 지내는 사람이 점점 늘고 있다는 글을 읽었어요. 아이들의 비만과 낮은 활동량 수치는 충격이었어요. Public Health England의 2012년 통계를 보니 5~15세 남자아이 중 권장량인 하루 1시간 활동을 하는 아이는 21%뿐이었고, 여자아이는 16%뿐이었어요.
이 숫자를 보고 제 이야기를 공개하고 심장병과 싸우겠다고 밝히기로 했어요.
얼마 뒤에 블로그와 트위터 계정을 만들었어요. 제 목표는 제가 겪은 일을 다른 사람은 겪지 않게 하는 거예요. 단 한 사람이라도 구할 수 있다면, 그걸로 다 값진 일이에요.
Gyroscope 덕분에 제 변화를 지켜보고, 라이딩 중에 찍은 사진과 함께 그날의 주행을 보기 좋게 나눌 수 있어요.
"트위터에 Gyroscope 카드를 올릴 거라는 생각이 한 발 더 가게 만들어요!"
Gyroscope 카드를 넣은 트윗은 그냥 사진만 넣은 트윗보다 훨씬 많은 사람에게 닿고 반응도 훨씬 좋더라고요. 62마일을 달렸다고 말하는 데는 사람들이 별로 관심이 없는 것 같아요. 사진이나, 쿠키 몇 개 또는 도넛 몇 개를 태웠다는 재미있는 숫자에 끌리는 거죠.
Michael: 심장마비 이후로 자전거 주행 거리를 놀랍도록 늘리셨어요. 시작하는 게 얼마나 힘드셨나요?
Dan: 거의 매일 11마일 코스를 도는 것으로 시작했어요. 처음에는 57분이 걸렸죠. 이렇게 꾸준히 거리를 쌓으면서 지구력이 붙었어요. 3개월 뒤에는 첫 스포티브 대회에 나갔어요.
짧은 42마일 코스를 골랐는데 3시간이 조금 넘게 걸렸어요. 평균 시속은 14마일이 조금 안 됐고요. 정말 즐거웠고, 그 뒤 두어 달 동안 스포티브에 몇 번 더 나갔어요.
그해 마지막 대회는 영국 남부 해안의 Isle of Wight를 도는 62마일(100km) 코스였는데, 아주 춥고 언덕이 많고 바람도 셌어요. 아홉 달 뒤(심장마비가 온 지 겨우 18개월 만에) 저는 첫 100마일 스포티브를 완주했어요.
"제가 드릴 수 있는 최고의 조언은 그냥 자전거를 타기 시작하라는 거예요. 얼마나 갈지는 신경 쓰지 마세요"
Michael: 시작하고 싶지만 도저히 못 할 것 같다고 느끼는 분들에게 해 주고 싶은 조언이 있나요?
Dan: 제가 드릴 수 있는 최고의 조언은 그냥 자전거를 타기 시작하라는 거예요. 얼마나 갈지는 신경 쓰지 말고, 일주일에 적어도 세 번은 시간을 비워 두세요. 그 시간 안에 갈 수 있는 만큼 가면 되는데, 사는 곳 주변을 도는 코스면 제일 좋아요.
그러면 문제가 생겨도 집에서 그리 멀지 않으니까요. 얼마 지나지 않아 그 코스를 도는 속도가 빨라지는 걸 느끼게 되는데, 그게 정말 큰 힘이 돼요. 저는 그 동네를 떠날 무렵에 11마일 코스를 37분까지 줄였어요.
Michael: 트위터에 올리시는 라이딩을 보는 게 참 즐거워요. 좋아하는 코스를 몇 개 알려 주실래요?
Dan: Malvern Hills는 영국의 41개 "빼어난 자연 경관 지역" 중 하나이고 저희 집에서 아주 가까워요. 저는 달릴 때도 자전거를 탈 때도 Malverns에 자주 올라가요.
어느 날 차를 정비소에 맡긴 적이 있어요. 심장마비 전이었다면 가장 가까운 카페를 찾아 앉아서 기다렸겠죠. 대신 저는 운하를 따라 옆 마을 Wilmcote까지 걸어가기로 했어요. 조금만 생각하면 운동은 하루 일과 안에 끼워 넣을 수 있어요.
Michael: 얼마 전 London에서 Paris까지 가는 도전을 완주하신 것 축하드려요! 결승선에 닿았을 때 기분이 어떠셨나요?
Dan: 고마워요! 에펠탑이 가까워질 때 정말 벅찼어요. 잠도 거의 못 잔 채로 24시간 안에 300킬로미터(190마일)를 해낼 수 있다는 걸 알게 된 게 근사했죠.
앞에 탑이 우뚝 솟은 채로 센강을 건너던 그 순간은 평생 소중히 간직할 기억이에요. 그날 밤 우리 50명의 라이더는 파리의 한 식당에서 늦게까지 자축했어요.
Michael: 당신의 변화를 본 친구나 동료들이 자극을 받아 스스로 뭔가를 바꾸기도 했나요?
Dan: 동료 몇 명이 출장 중에 저를 따라 달리기 시작했어요. 지금은 월간 팀 미팅 때 몇 명이 함께 저녁 달리기를 나가요. 가끔은 경쟁이 붙기도 하고요.
전에는 자전거를 거의 안 타던 친한 친구 하나는 저와 함께 Ride London이라는 100마일 대회에까지 나갔어요!
Michael: 얼마 전 Vitality British 10k London Run을 달린 사진을 올리셨는데, 그 이야기를 좀 더 들려주실래요? 자전거에서 달리기로 옮겨 가는 건 어땠나요?
Dan: 회복 초기에는 걸을 수 있는 거리가 얼마 안 됐어요. 낡은 자전거가 한 대 있어서, 걸어서 갈 수 있는 것보다 넓은 동네를 그걸로 돌아다녔죠. 그렇게 자전거를 타게 됐어요.
반대로 달리기는 한 번도 좋아해 본 적이 없어요. 달리면 평균 심박수가 꽤 높이 올라가서, 심장에 너무 무리가 가지 않는 수준으로 되돌리려고 속도를 늦춰야 했고요.
그래도 Ride London을 같이 타 준 대가로 달리기 대회에 나가겠다고 친구와 약속했어요. 10k에서는 1시간 25분을 목표로 잡았어요.
다행히 그보다 빨리 들어왔다고 말할 수 있어서 기뻐요. 그래도 제 진짜 목표는 결승선을 넘는 것, 그리고 심장마비가 왔다고 해서 삶이 끝나는 건 아니라는 걸 사람들에게 보여 주는 거였어요.
